?

Log in

Записки туриста Below are the 50 most recent journal entries recorded in the "dm1795" journal:

[<< Previous 50 entries]

August 24th, 2016
10:04 pm

[Link]

Содержание

(21 comments | Leave a comment)

May 17th, 2016
03:49 pm

[Link]

О, забанили
Первый раз. Даже специально Semagic поставил, чтобы поделиться новостью.

Попалась тут в ленте рецензия некоего столпа журналистики vs_baronin. Я к качеству того, что за долгие годы попало в ленту, нетребователен, но тут как-то задело за душу.

Французкая хэви-сцена для нас – в некотором смысле загадка. Понятно только одно: в условиях столь знакомого нам государственного патриотизма и тщательно культивируемой национальной гордости рок-сцена во Франции находится в пришибленном полуандерграундном состоянии. Единственное исключение – немногочисленные составы, исповедующие помпезный полупрогрессивный пауэр-метал, который в стране чеснока и девушек веселого нрава считается, видимо, некоей престижной формой рок-музыки и потому как бы поощряется на уровне культурных инстанций. Как говорится, вы знаете их имена – это группы Adagio, Headline и Manigance. Теперь к ним прибавляется и четвертое – Myrath, даром что этот квинтет – родом из Туниса

Ну я и указал, что этих имен никто и никогда тут не слышал, а есть еще как минимум Gojira  и Dagoba,  а рецензия написана во сне. Сегодня решил зайти и подбросить информацию, что есть еще такие французы Gorod,  о которых профессионалу, пишущему о тяжелой музыке, стыдно не знать, но узнал что уже не могу ничего писать.

Если кого интересует правильная рецензия на группу Gorod, то это здесь http://www.angrymetalguy.com/gorod-maze-recycled-creeds-review/. Вообще - правильный сайт, не стесняется назвать лучшим альбомом месяца, например, Steven Wilson.

(2 comments | Leave a comment)

November 5th, 2015
04:32 pm

[Link]

Балканский анабасис. День 11. Хорватия. Загреб.

Дорога из Сараева в Загреб занимает девять часов, из них большую часть по боснийским узким дорогам. Но строится хайвей, километров тридцать наверное проехали по нему. А дальше - опять мимо деревень, чем дальше на север к сербской части тем больше сожженных и разрушенных домов.
В Хорватии начинается скоростное шоссе, равнина и цивилизация. В отеле подушки с Фрейдом. Должны на что-то вдохновлять, видимо. В постели с Фрейдом и Галилеем. И Хемингуэй сбоку.

20150511_163151.jpg

Read more...Collapse )

(Leave a comment)

October 23rd, 2015
11:22 am

[Link]

Балканский анабасис. День 10. Босния-Герцеговина. Сараево. Мусульманский квартал и окончание.
20150510_153301.jpg

Если я правильно помню, эта площадь и называется голубиной.
Read more...Collapse )

(Leave a comment)

October 22nd, 2015
04:08 pm

[Link]

Балканский анабасис. День 10. Босния-Герцеговина. Сараево - от гостиницы к берегу и вдоль него.
Путеводитель уже куда-то упаковали перед переездом, так что по памяти.

20150510_131805.jpg

Центральная улица. Заканчивается большой площадью, там где вдали зелень. В другую сторону еще примерно столько же. Эта улица и параллельная ей набережная окружают большую "сосиску" исторического центра с мусульманским, католическим, православным и еврейским кварталами. Впрочем, кроме по-туристически восточного мусульманского квартала все весьма цивильно и по-светски,  только кое-где соборы и мечети. А мы идем в кафе за "лучшими чизкейками на этой стороне Атлантики"
Read more...Collapse )

(Leave a comment)

October 20th, 2015
05:30 pm

[Link]

Балканский анабасис. День 10. Босния-Герцеговина. Сараево часть 1. От вокзала до гостиницы.
Сараево неотделимо от истории войны и от осады. Считается, что это была самая длинная осада столичного города в истории - 1425 дней. На месте все особенно ощущается. Вокруг холмы, с них весь город прекрасно простреливается. Большая площадь с древней мечетью, на куполах заплаты. На площади сооружали баррикады из троллейбусов, чтобы закрыть обзор снайперам и пересекать ее перебежками. Гостиница находится в самом центре напротив рынка Маркале, который дважды обстреливался артиллерией, в 1994 году один снаряд - 200 убитых и раненых, в 1995 - пять снарядов, сто двадцать жертв. После первой бомбардировки и началось вмешательство НАТО, пока по целям откуда атаковалось гражданское население. После второй начались уже удары по сербским позициям на холмах и за две недели осада была снята. 
Пивоварня, артезианские колодцы которой снабжали город водой. Туннель под аэропортом, через который проходило продовольствие, оружие и топливо. За двадцать лет с окончания войны оно никуда не делось и накладывает отпечаток на то, как смотришь на город.

Но по порядку. Автобусный и ж/д вокзалы рядом друг с другом, на большой площади. В одну сторону видно вокзал советского типа

IMAG0907.jpg

В другую башня Сарумана или еще какой символ. Ну очень фаллический.

IMAG0906.jpg

Ну и цены на местную привокзальную шаурму. Две марки (КМ) - одно евро. Недорогая шаурма.

Read more...Collapse )

(Leave a comment)

September 21st, 2015
04:24 pm

[Link]

Балканский анабасис. День 9. Босния-Герцеговина. Мостар
IMAG0855.jpg

Это вид на Боснийскую Ривьеру (кусочек боснийского побережья, вклинившийся в Хорватию). С заправки после прохождения границы.
Под катом очень много снимков Мостара.
Read more...Collapse )

(Leave a comment)

September 15th, 2015
03:20 pm

[Link]

Балканский анабасис. День 8. Дубровник.
Ленивый день на месте перед заключительным броском в Венецию. Фуникулер наверх, прачечная и ирландский паб. В принципе, делать там больше нечего, если не уезжать на экскурсию.

20150508_114019.jpg

Read more...Collapse )

(Leave a comment)

September 10th, 2015
03:48 pm

[Link]

Балканский анабасис. День 7. Дубровник. Прогулка по стенам

20150507_155926.jpg

Read more...Collapse )

(Leave a comment)

July 29th, 2015
09:42 am

[Link]

Балканский анабасис. День 7. Дубровник
Место супердорогое и красивое. Мы успели снять студию за 90 евро за ночь, при нормальной цене 180 (и это скорее минимум для старого города), над ирландским пабом. И всю ночь нас развлекали классическим репертуаром в исполнении мужика с гитарой - Флойд, Перпл. Кэш и т.п. Нам вполне нравилось.

Обязательно надо - пройтись по стенам и подняться на канатной дороге. Но про это будут отдельные посты.

20150507_130308.jpg

Read more...Collapse )

(Leave a comment)

June 30th, 2015
05:45 pm

[Link]

Балканский анабасис. День 6. Черногория. Котор и окрестности
Котор замечателен своим заливом. Немного венецианской архитектуры. И что-то ничего больше особо не вспоминается. Да, стены там длиннее, чем в Дубровнике, так как идут по холму до самой крепости.

20150506_163758.jpg

Вид от крепости. Которский залив - единственный фиорд Средиземноморья и в принципе всегда был отдельно от прочей Черногории, куда доступ был только по тропе через Черные Горы из венецианского порта Котор.

Read more...Collapse )

(Leave a comment)

May 30th, 2015
05:41 pm

[Link]

Балканский анабасис. День 5. Черногория. Будва
Маленький старый город, бухта, рестораны и бутики на набережной, сервис для русских туристов на выезде. В-общем, делать там нечего. Можно было пропустить без ущерба.

20150505_081507.jpg

Read more...Collapse )

(Leave a comment)

May 28th, 2015
12:24 pm

[Link]

Балканский анабасис. День 4. Тирана-Будва
IMAG0743.jpg

Эта фотография с последнего обеда в Тиране хорошо обобщает местную кухню - "уж котлеток вы у нас поедите..."
Read more...Collapse )

(2 comments | Leave a comment)

May 27th, 2015
11:18 am

[Link]

Балканский анабасис. День 3. Албания. Берат-Тирана
Перед отъездом - Берат под солнцем.

20150503_083556.jpg

Как уже говорил, на станцию нас отвез и передал на руки водителю ближайшего автобуса на Тирану владелец отеля. Естественно, на старом Мерседесе. Самый распространенный автомобиль в Албании. В Тиране водитель же передал нас с рук на руки таксисту, который понятия не имел, где наш отель и в конце концов пришлось работать GPS (слава оффлайновым картам OsmAnd, они это выдержали с честью).
Тирана - на редкость бестолковый город. Социалистическая архитектура, трафик. кафе и едальни разной степени понтовости. Все признаки развивающегося мелкобуржуазного капитализма.

20150503_140537.jpg

Центральная площадь с одной стороны. Видна мечеть, часовая башня, новый небоскреб и бывшая местная Лубянка (желтенькая).

Read more...Collapse )

(10 comments | Leave a comment)

May 26th, 2015
11:29 am

[Link]

Балканский анабасис. День 2. Албания. Берат.
Прямых автобусов до Берата в Жирокастре нет. Сели в автобус до Люшне, там нас высадили на окраине на развилке на Берат, где надо было ловить наш автобус. Впрочем, предприимчивый абориген на машине за 3 евро довез нас до места отправки фургона на Берат. В гостиницев Берате мы были единственными постояльцами и нам опять дали лучший номер. Хозяин гостиницы все время был на виду, общался через мальчика на ресепшене и на следующий день даже сам отвез нас на автостанцию и посадил в автобус.
Еще у него в гостинице был, как я понимаю, самый понтовый ресторан Берата, с меню на двадцать страниц и двумя занятыми столиками - мы и албанка привела другого иностранца. Местные блюда были весьма неплохи, а умеет ли повар мировую кухню мы не стали рисковать проверять.

IMAG0730.jpg

Вид от отеля на старый город. А основная достопримечательность - крепость на холме.
Read more...Collapse )

(2 comments | Leave a comment)

May 24th, 2015
09:31 am

[Link]

Балканский анабасис. День 1. Албания. Жирокастра

Автобусы в Албании высаживают где скажешь и подбирают где попросишь. Я увидел на кольце указатель на старый город и дал отмашку что выходим. Зря. До вокзала где должны быть такси было еще километра два. Зашли в кафе, взяли по кофе, спросили хозяина где взять такси. Он организовал одного из посетителей нас подвезти. Водитель прекрасно говорил по-французски (учился в Анжере), но не знал наш отель. Звонил по-телефону, спрашивал дорогу.

20150501_131127.jpg

Вид с террасы отеля. Внизу - новая Жирокастра. Под нами и справа - старая, занесенная в список ЮНЕСКО, как и Берат. Эти два города сохранились по прямому распоряжению Ходжи. Жирокастра - как его родной город. Все остальные перестроили в социалистических традициях.
Read more...Collapse )

(4 comments | Leave a comment)

May 22nd, 2015
06:15 pm

[Link]

Балканский Анабасис. День 1. Албания. Саранда
Переехали с Корфу на первом скоростном пароме. Первый паром в сезоне, до 1 мая они не ходят. С нами группа человек в тридцать американских пенсионеров с круизного лайнера, на организованную экскурсию. Всю дорогу ходили фотографировать кур в клетке, которых везла одна пассажирка. куры были на открытом воздухе и громко кудахтали.

20150501_095554.jpg

Албанские пограничники впустили без визы и не спросив Шенген. Хотя официально безвизовый режим с Россией с 24 мая. Десять минут пешком - и мы в центре, у гавани. Кафе порадовало ценами в евро (25 центов кофе, 1.80 омлет с сыром и ветчиной) и видом на бухту. На албанской ривьере строительный бум и все застраивается совершенно бессистемно. Строят ярусами как на Лазурном Берегу, только парковки на крыше делать пока не догадались
Read more...Collapse )

(6 comments | Leave a comment)

May 17th, 2015
10:57 am

[Link]

Балканский анабасис

Вернулись еще в среду, не стали подключать еще один длинный уикенд. И так неплохо получилось.
Корфу-Жирокастра-Берат-Тирана-Будва-Котор-Дубровник-Мостар-Сараево-Загреб-Любляна-Венеция (аэропорт).

Если очень кратко.
Албания - the must, причем именно сейчас. Напоминает Россию 90х - везде стройки, очень дешево, раздолбанные дороги (но почти везде строятся), самостийная система транспорта между городами.
Берат - это Baux-en-Provence до прихода туристов. Здоровая населенная крепость на вершине утеса  - 800 человек, которые еще не живут с туристов. Даю еще пару лет, потом достроят дороги и начнут возить туристов с круизных лайнеров, и все.
Черногория - ни рыба, ни мясо. Которский залив красив. Черногорцы все как будто в состоянии отрезвления после окончания шальных денег. И теперь таксисты возят на автобусную станцию и обижаются, что их не подряжают вместо автобуса ехать в соседний город, готовы падать в цене лишь бы была работа. Рестораторы ходят вечером с подносами свежей рыбы по 40 с чем-то евро за кг и огорчаются, что заказывают мясо и салат. Ну то есть, переходят на нормальный режим приморских туристских городов - такси зарабатывают на поездках в пределах 10 евро за каждую, рестораны делают выручку в обед на толпе с круизных лайнеров. Но разочарование в глазах есть. Цены в процессе адаптации. Старые города Будвы и Котора смотреть надо перед Дубровником, иначе слишком резкий контраст.
Дубровник - по нашим впечатлениям, вне сезона держит третье место по дороговизне в Европе после Дании и Швейцарии. Что там в сезон, даже знать не хочу. Но красивый,сцуко. The must.
Босния - the must. И как природа, и как архитектура, и как история гражданских войн - к чему приводит лозунг защиты соплеменников. Надо будет вернуться и проехать поперек. Относительно дешево.
Загреб - прикольно, но не обязательно. Если в Дубровнике тысяча кун не деньги, то в Загребе это серьезная сумма, которую еще надо ухитриться потратить на туристические дела.
Любляна - можно считать, что в Австрии. Только еще расслабленней. У нас на квартире отсутствовал штопор, и хозяйка предложила пройти в соседний бар и попросить открыть. Потом она вместе с хозяйкой бара обсуждала наше замечание, что в некоторых странах в баре принесенный алкоголь не дают пить. Им это было дико - "you should be nice to people, they will surely buy something". Там мы потом и провели вечер с их пивом и нашим вином, за просмотром Лиги Чемпионов. Завтрак состоял из купленных в соседней булочной (работающей 5-24 7/7) пирожков с мясом, штруделей, принесенных в тот же бар (соседняя дверь с квартирой) и употребленных с их кофе.

Что реально помогло - 
1. OsmAnd - прекрасные оффлайновые карты. По Балканам и Иль-де-Франсу работают превосходно, проверено албанской глубинкой, когда по картам из путеводителя было невозможно ориентироваться. Навигация дерьмовая, предупреждаю (на середине маршрута неожиданно решает что надо вернуться километров на тридцать и проехать их заново). Но нам нужны были только карты, которые очень подробны и вообще правильные. На поездку в Марокко брал пару других приложений, никакого сравнения. Бесплатно в пределах скольки-то карт (загрузив все наши страны, карту мира и Иль-де-Франс мы лимита не исчерпали)
2. GoOpti - трансферы лоу-кост. Мы от Любляны до аэропорта Венеции доехали за 20 евро на лицо. Микроавтобус Мерседес, 9 мест. Работает так - говоришь, когда надо быть в точке назначения, выбираешь точку где забрать (стандартные, много), получаешь самую низкую цену. За сутки приходит СМС и мейл когда надо быть на точке. Могут забрать по любому адресу и в заданное время, но это дороже. Работают в странах вокруг Австрии (Германия, Италия, Словакия, Словения, Хорватия...)

Еще хорошие автобусы у Deutsche Bahn. Брать у них же на сайте.  Двухэтажные монстры со всем возможным сервисом и удобствами, включая  интернет.

Фотографии будут. Когда-нибудь.    

  

(6 comments | Leave a comment)

April 30th, 2015
09:16 am

[Link]

Дождливый Гимараэш
В тщетной надежде найти место, где хотя бы не льет,  сели на поезд и уехали в Гимараэш. За два часа до поезда обратно было минут пятнадцать чтобы пробежаться.

2014-11-10 13.59.41.jpg

Read more...Collapse )

(Leave a comment)

April 29th, 2015
10:28 am

[Link]

Дождливый Порто
20141110_121309.jpg

Правильная погода чтобы прямо с утра отправиться по подвалам с порто на дегустации.

Read more...Collapse )

(6 comments | Leave a comment)

April 28th, 2015
09:53 am

[Link]

Португалия. Ноябрь 2014. Порто. День первый, солнечный
20141109_105406.jpg

Много фотографий без подписей (дома, река, вокзал - чего там подписывать)

Read more...Collapse )

(2 comments | Leave a comment)

April 27th, 2015
12:54 pm

[Link]

Лиссабон. День 3. Дворец Фронтейра и музей современного искусства
Дворец внутри снимать нельзя, а снаружи внутренний двор весь в майолике.

2014-11-08 11.36.20.jpg

Read more...Collapse )

(Leave a comment)

10:02 am

[Link]

Лиссабон. Клуатр монастыря в Белеме
Единственное место, где я пожалел что не взяли фотоаппарат. Телефонами зумить на отдельные детали как-то плохо получается.
По богатству резьбы ни один монастырь во Франции рядом не стоял. Вот что значит золотой век географических открытий.

20141107_151005.jpg

Read more...Collapse )

(2 comments | Leave a comment)

April 22nd, 2015
10:48 am

[Link]

Ноябрь. Лиссабон. День 2. Вдоль моря к Белему
Пока можно было идти по набережной - шли пешком, потом сели на трамвай.

20141107_123930.jpg

Read more...Collapse )

(1 comment | Leave a comment)

April 20th, 2015
01:40 pm

[Link]

Ноябрь. Лиссабон. День 2. Альфама - спуск к морю

20141107_112609.jpg



Read more...Collapse )

(1 comment | Leave a comment)

11:15 am

[Link]

Ноябрь. Лиссабон. День 2. 1 - Альфама вверх к крепости
А чего тут писать? mbla недавно подробно писала про Лиссабон. Мы так, галопом пробежались между дождями.

20141107_102938.jpg

Read more...Collapse )

(2 comments | Leave a comment)

April 19th, 2015
05:25 pm

[Link]

Лиссабон. Ноябрь. Вечер первый, дождливый
20141106_165102.jpg

Read more...Collapse )

(Leave a comment)

09:51 am

[Link]

Рим 3. Колизей и окрестности
20140907_102949.jpg


20140907_105537.jpg
Read more...Collapse )

(Leave a comment)

April 14th, 2015
09:23 pm

[Link]

Рим 2
От Ватикана к Трастевере. Подписей нет. Просто надо загрузить фотографии прошлого сезона перед началом нового.

20140906_102116.jpg

Read more...Collapse )

(Leave a comment)

March 25th, 2015
02:44 pm

[Link]

Рим прошлой осенью 1
20140905_105251.jpg

Read more...Collapse )

(Leave a comment)

September 3rd, 2014
11:37 am

[Link]

На память. Рецензия Астафьева на Рэмбо

Январь 1986

…пошли мы смотреть руганый-переруганый нами и нашими идейными указчиками фильм «Рембо». Потрясающий фильм! Потрясающий! О том, как современного человека совратили, сделали солдатом — героем, а потом обыватели всех мастей загнали в угол и он был вынужден отбиваться. А отбиваясь, он превратился в страшного, мстительного получеловека-полузверя и гиганта сверхсилы, однако и при этом не теряя границы сознания и убивая только негодяев (ни одного солдата не тронув, мальчика, который его, как зверя, выслеживал, пощадил, даже не ударив, и шерифа, но потом уж изрешетил его и разгромил город. Целый современный городок, в который его не пускали пожрать, отдохнуть, побыть с людьми). А как снят! Как сыгран! Это современный Тарзан, только Тарзан-то с печальными постоянно глазами. И под конец он плачет, как мальчишка, на груди своего старого командира и даёт надеть на себя наручники. Играет Рембо американец итальянского происхождения, у нас такого артиста, увы, нет. Было жалкое подобие — Олег Видов, и тот за рубеж смылся. Пытался Абдулов, да жирен и морда тупая.




(Leave a comment)

July 7th, 2014
02:42 pm

[Link]

Мелилья - 2
Городской парк, крепость и еще куча зданий.

P1020825.jpg

Read more...Collapse )

(Leave a comment)

July 1st, 2014
03:10 pm

[Link]

Мелилья
20140505_141659.jpg

Главное, что надо знать про Мелилью - это, б..., Испания. Тут есть пиво и тапас. А еще во времена ее расцвета как торгового форпоста (начало 20 века), застройкой ее занимался ученик Гауди.

Read more...Collapse )

(2 comments | Leave a comment)

June 15th, 2014
02:14 pm

[Link]

Шефшауэн - Аль-Хосейма - Надор

До Надора через Аль-Хосейму надо ехать из Танжера на машине, вдоль берега, диких пляжей и лунных ландшафтов. Без машины надо или ехать без остановки первым шестичасовым автобусом, либо, если есть лишний день, то через Фес.

До Аль-Хосеймы от Шефшауэна 230км и больше шести часов по серпантину. Спать сложно, сильно мотает. Местами красиво.

P1020657.jpg

Read more...Collapse )

(Leave a comment)

June 10th, 2014
03:55 pm

[Link]

Chefchaouen 3
ну и закончим с ним

20140503_174251.jpg

Read more...Collapse )

(Leave a comment)

01:21 pm

[Link]

Chefchaouen 2
Вторая порция голубого. Нет, касба у них коричневая.

20140503_164607.jpg

Read more...Collapse )

(Leave a comment)

June 9th, 2014
03:12 pm

[Link]

Chefchaouen 1
Chefchaouen это исключительно визуальный опыт. Поэтому комментарии излишни. А фотографий много, просто 大花

20140503_151316.jpg

Read more...Collapse )

(4 comments | Leave a comment)

02:24 pm

[Link]

Тетуан - Шефшауэн
Несколько фото с дороги, снято из автобуса.

P1020489.jpg

Основной автовокзал Тетуана. Отсюда идут все автобусы, кроме гос. компании CTM,  у которой все отдельно. И которую справедливо рекомендуют всем туристам.

Read more...Collapse )

(Leave a comment)

June 3rd, 2014
12:59 pm

[Link]

Тетуан медина 2
После самостоятельной прогулки мы поняли, что по планам в медине ходить бесполезно, и когда к нам пристал тот же помогала, что проводил до гостиницы, мы согласились на экскурсию с ним (100 дирхамов в час, 8 евро).

Согласно ЮНЕСКО, медина Тетуана наиболее хорошо сохранилась с XV века, а кроме того  имеет уникальный андалузский стиль (что немудрено, ибо строили ее выдворенные из Андалузии испанцами мавры). И совершенно нетуристическая (три гостиницы, один ресторан).

Начали с еврейской части медины (исторически евреи жили рядом с мусульманами в Андалузии, вместе их испанцы и выгнали, а христианам в Тетуан вход был запрещен, первому путешественнику-французу пришлось наряжаться раввином). Отличить еврейскую часть очень просто - улицы в ней прямые.

P1020435.jpg

Read more...Collapse )

(Leave a comment)

June 1st, 2014
12:27 pm

[Link]

Тетуан Медина 1

В Тетуан нас вез дедушка на Гран-Такси, у которого сцепление было на последнем издыхании. Как и просили, он нас довез до испанского кинотеатра, но кто же знал, что это не тот cinema espagnol. Решив после Танжера, что нам медины по колено, мы направились к ближайшему входу, там оказалась большая автостоянка, и дальше все было совсем непонятно. Тут нарисовался помогала, и мы его подрядили довести до отеля, доторговавшись до семи евро. Не зря. Ничего не буду говорить про Фес, Марракеш и прочие города, где не был, но в Тетуане нанять проводника имеет смысл. Медина абсолютно не туристическая, достаточно сказать что там всего три отеля для иностранцев (согласно нашему гиду, для марокканцев их там много, но вывесок там нет).

На самом деле, от правильного cinema espagnol отель встречает, и потом дает нормальную карту медин Тетуана, Танжера и Шефшауэна, по которой даже можно ходить. Но с кинотеатром вышел облом, а карту нам дали только после обеда.

Отель рекомендуем.  Недалеко от входа, красиво, дешево (20 евро номер). Единственное - по изначальной архитектуре (это какой-то "дворец" начальника средней руки 19 века) удобства на этаже, и часть комнат (самых дешевых) без окон. У нас была комната без окон, но по счастью хозяева потеряли от нее ключи. Я не думаю, что без ключей что-нибудь бы пропало, но мы использовали этот предлог чтобы изобразить полную невозможность смириться с такой судьбой и получили через полчаса ожидания большую и светлую комнату наверху.

Вид на медину с крыши отеля

20140502_135028.jpg

Дальше фотографии нашего самостоятельного блуждания по медине в поисках выхода

Read more...Collapse )

(1 comment | Leave a comment)

09:31 am

[Link]

Tetouan 1
Разобьем на три поста. Здесь - колониальная часть Тетуана - площадь Мухаммеда V  и прилегающие улицы, то что осталось от Испании.

P1020424.jpg

Read more...Collapse )

(Leave a comment)

May 21st, 2014
11:55 am

[Link]

Танжер 2
Итак, что надо сделать в Танжере.
Ехать имеет смысл на один день. Останавливаться - либо в новом риаде La Tangerina, либо в историческом отеле Континенталь. Оба не слишком дороги (50-150 евро за номер первый, около 60 второй). Дальше есть три основных пункта:
1) выпить чаю или кофе в кафе Хафа
2) посетить музей современного искусства (бывший загородный домик менеджерши Пикассо и прочих, картины и рисунки Пикассо, Дали и прочих просто висят по стенам без всяких пояснений, климатизации, контроля и пр.- шоковый такой визит). http://www.carminamacein.org/
3) пообедать в ресторане отеля Континенталь и обязательно выпить кофе у них на террасе (вариант - поужинать, но до захода Солнца). Сам отель - произведение архитектуры (изнутри, снаружи просто серые стены), с террасы прекрасный вид на море и порт. В порту пока работы, но это не очень мешает.

На самом деле это признак магрибской архитектуры - простые наружные стены, практически без окон. Вся красота и свет -во внутреннем дворе.

IMAG0520.jpg

Историческое кафе Хафа находится в 15 минутах ходьбы от выхода из Касбы (там толкутся помогалы, которые будут настаивать, что без них вы не дойдете). Идти по указателям на финикийские гробницы и прямо перед ними в улочку налево. Кафе примечательно количеством и качеством европейской богемы, которая тут тусовалась во времена свободного Танжера, об этом гугль все расскажет. Нам же важно, что кафе располагается террасами перед Гибралтарским проливом, и поэтому чай с мятой здесь - the must.

Read more...Collapse )

(Leave a comment)

May 17th, 2014
09:34 pm

[Link]

Танжер 1
Первый день в Танжере был неким культурным шоком. Если кого туда занесет, надо понимать следующее:

Танжер разделен на старую и новую части. Старая, включая Медину, живет памятью о годах порто-франко, когда город был под международным управлением и сюда приезжала вся богема (от Пикассо до Битлз, которые вкуривали в медине - там все покажут). Новый город - новая набережная вся в ночных клубах, европейские рестораны и отели. И старый и новый город весьма космополитичны и толерантны. Туристки ходят в шортах до ушей, везде есть местное пиво и вино. Посредине, между этими мирами - что-то мрачное и несамоопределившееся. Ходить там неприятно, и не дай бог женщине показать участок кожи - достанут замечаниями.

Первая же фотография из Танжера очень хорошо все суммирует

P1020334.jpg

Это то, что осталось от театра Сервантеса, одного из центров культурной жизни старого Танжера. Между мировыми войнами здесь была постоянная испаноязычная труппа, гастролировали многие знаменитости, включая Карузо. Театр закрыли в 1974 году. Сейчас новый король Марокко инвестирует огромные деньги в перестройку Танжера, но по поводу восстановления театра он никак не может найти решение с испанцами.
Read more...Collapse )

(Leave a comment)

May 13th, 2014
01:11 pm

[Link]

Сеута


В принципе, в этом квадратике перешейка вся жизнь в Сеуте и идет. Ну, еще в приграничной территории колеса через границу катают по одному. Марокко периодически хочет Сеуту и Мелилью к себе, на что испанцы отвечают, что они здесь с 1580 и 1497 годов соответственно, когда Марокко и в проекте не было. Когда составлялся список колоний, испанцы убедили Марокко оставить статус испанских территорий двусторонним делом и если по Гибралтару есть некая комиссия, которая периодически встречается и подтверждает его статус-кво (видимо, изменить его можно только консенсусом), и там даже проводили референдум (2002 год, 187 за присоединение к Испании, 17900 против),то тут сомнения даже не допускаются. Больных на голову нет.

P1020290.jpg

ид вдоль пирса, что у основания буквы P в слове Port на карте. Справа - северный берег перешейка и гора Эль Ачо, слева вдалеке один из трех кораблей, находившихся в порту - что-то военное Северного морского флота. Вторым в порту был наш паром, третьим - нечто гражданское под испанским флагом с гордым именем "Дубна" (именно кириллицей). Возле Лидла и на набережной группами изучали памятники и цены российские моряки, командир судна совещался с подчиненными на диване в фойе нашего отеля. Вывод - Родина достанет там, где меньше всего ждешь.

Read more...Collapse )

(Leave a comment)

May 12th, 2014
10:42 am

[Link]

Via FB
"A sizeable minority of The Economist’s staff also speaks Russian and would like to claim Mr Putin’s protection in advance of the next pay negotiations."
http://www.economist.com/news/international/21601862-why-should-russian-presidents-innovative-attitude-towards-borders-be-restricted

(Leave a comment)

May 11th, 2014
09:59 pm

[Link]

Algeciras
P1020221-2.jpg

Улитки на базаре. На нормандской улиточной ферме нам говорили, что лучшая порода улиток - алжирская.
Read more...Collapse )

(2 comments | Leave a comment)

May 10th, 2014
02:38 pm

[Link]

Марокко и испанские анклавы 2014

Майские укороченные недели - замечательный повод съездить куда-нибудь, где летом слишком жарко и много народу. Берешь Skyscanner и выбираешь. Нам попались билеты в Малагу, и даже не RyanAir, и даже из Орли, который к нам совсем близко. По полтиннику на лицо. А идея проехаться по северному Марокко, въехав и выехав через испанские Сеуту и Мелилью, блуждала в голове давно. Итого, что получилось:

 - самолет в Малагу, ночь в отеле у ж/д вокзала
 - автобус до Альхесираса, паром в Сеуту
 - пешком через границу, такси то Танжера (70км, 40 евро)
 - два дня в Танжере
 - такси до Тетуана (60км, 30 евро), ночь в Тетуане в медине
 - автобус до Шефшауэна (60км, 7 евро на двоих), ночь в Шефшауэне в медине
 - автобус до Аль-Хосеймы (200км, 6 часов, 18 евро на двоих), ночь в Аль-Хосейме
 - автобус до Надора (130км, 3 часа, 7 евро на двоих), такси до Мелильи (15 евро), пешком через границу, ночь в Мелилье
 - самолет в Малагу, ночь в "приаэропортовом" отеле.

Что хотелось бы посоветовать идущим по нашим следам:


Read more...Collapse )

(Leave a comment)

May 6th, 2014
10:06 pm

[Link]

что требует душа по возвращении из Африки?

Current Location: Málaga, Av Velázquez, 272
Tags:

(2 comments | Leave a comment)

January 2nd, 2014
02:19 pm

[Link]

Перед подъездом стоит выброшенная плазма метр с небольшим по диагонали. По экрану трещины звездочками из двух центров.
Новый Год у кого-то прошел не зря.

(11 comments | Leave a comment)

December 31st, 2013
02:50 pm

[Link]

Последние Доломиты 2013
Ну не оставлять же на следующий год

Вокруг Sassolungo и Sassopiatto. Вначале - как обычно, густой толпой, а потом мы повернули на верхнюю тропу (плохо размеченную и с дополнительным перепадом в 800 метров). Там пришлось и по снегу, и по осыпающемуся склону, и по каменному лабиринту...  Километров 20 по пересеченной (местами сильно) местности с перепадом километра полтора. Для наших городских тушек было серьезно.

IMAG0425.jpg

Read more...Collapse )

(2 comments | Leave a comment)

[<< Previous 50 entries]

My Website Powered by LiveJournal.com